CrossChasmは環境に優しい車の購入決定を容易にします

天然ガスを動力源とするものからハイブリッド車、電気自動車に至るまで、代替エネルギー車の選択肢が増えているため、ドライバーはより環境に配慮した乗り物を探す際に、これまでになく多くの選択肢を利用できるようになりました。しかし、購入を検討しているすべての企業（または消費者）は、計画された使用法と運転習慣に最適な車両を決定するために、難しい意思決定プロセスを経る必要があります。

CrossChasm 、2007年にウォータールー大学の工学部卒業生とChallengeX（米国エネルギー省のゼネラルモーターズが主催するコンテスト）によって設立された受賞者のマットスティーブンスとクリスメンデスは、艦隊と消費者の意思決定プロセスを容易にすることに専念している会社です。

CrossChasmが参加しましたウォータールーアクセラレータセンター会社設立直後。その後、施設で3年間を過ごし、製品だけでなくビジネスも構築することを学びました、と会社のCEOであるマットスティーブンスは言います。

CrossChasmの創設者は、製品開発の取り組みを最初に立ち上げるために、収益の流れを促進するためのコンサルティングに目を向け、大手自動車OEMとTierOneサプライヤーが高効率の代替燃料車を設計するのを支援しました。

約1年で、チームはブランド名で最初の製品を発売しました FleetCarma 、代替燃料車の購入を検討している車両が車両の総所有コスト（TCO）を正確に評価し、記録されたデータに基づいてその車両がどのように配備および運転されるかに基づいて最善の投資決定を下すのに役立つ特許取得済みのターンキーシステムを提供します既存の車両から。 FleetCarmaはその後、完全な車両監視機能と電気自動車監視を追加して製品スイートを拡張し、車両の最初の購入から寿命の決定までの完全な車両ライフサイクルカバレッジを提供しています。

FleetCarmaのフリートレビュー/総所有コストサービスであるPredictiveTCOは、カリフォルニアやヨーロッパなどの電気自動車（EV）が最も人気のある地域や、フリート車両をEVに変換することに強い関心を持っている電力会社の間で急速に注目を集めています。 CrossChasmのCEOであるMattStevens。

地元の公益事業者、特に米国の公益事業者は、消費者が採用したすべてのエネルギー効率対策のために、実際に資源の需要が減少しているとマットは言います。そのため、システムに負荷をかけたいと考えています。グリッドから動力を供給される車両を追加することは、彼らにとって非常にエキサイティングです。スティーブンス氏は、公益事業者はFleetCarmaと協力して、自社の車両をEV車両に移行する際に適切な購入決定を下し、顧客がEVに移行する際に同じことを行うのを支援していると述べています。

消費者市場向けに、CrossChasmは、 MyCarma ブランド名。 MyCarmaの主力製品であるmyLabelは、無料の個人用燃料費レポート（個人用ラベルと呼ばれる）を生成して、彼らの実際の運転習慣。

私たちのデータロガーが配備されているディーラーからのデータは、あなたが個人的なラベルを作るならば、人々は平均して9％より効率的な車を買うであろうことを示しています、とマットは言います。 9％は大きな違いのようには聞こえないかもしれませんが、車両を設計しているOEMにとって、燃費の1％または2％の違いは、数十万ドル、さらには数百万ドルの価値があります。

私たちは、OEMが車に何もしなくても、文字通りより燃費の良い車の販売を増やすことができることを証明しています、と彼は続けました。彼らがしなければならないのは、燃料節約をドライバーにとってより個人的なものにすることです。したがって、車の購入者に、車の支払いに月に30ドル多く費やす可能性があるが、燃料を75ドルまたは80ドル節約できることを示す個人ラベルを表示すると、より燃料効率の高い車を優先するという決定が下されます。

CrossChasmは現在、FleetCarmaおよびMyCarmaブランドのさらなる拡張を計画しています。同社は、myCarmaのIndiegogoクラウドファンディングキャンペーンを成功裏に完了し、myEVと呼ばれる世界初のソーシャル電気自動車ロガーを作成しました。これにより、消費者はほぼすべての生産プラグイン車両のエネルギー消費量とバッテリーの状態を追跡できます。そして次の行動として、CrossChasmは現在、電力会社が電力網へのEVの影響をより適切に管理および最小化するのを支援するために、足および消費者市場向けの強力な技術を開発しています。

マットは次のように説明しています。通常、車の所有者は12時間にわたってEVを一晩充電します。しかし、実際には、車両を完全に充電するのに約3時間しかかかりません。スマート充電により、ユーティリティはその負荷をずらすことができるため、車両が一度にすべて充電されてグリッドに不要な負担がかかることはなく、車両の所有者にほとんどまたはまったく影響を与えません。

CrossChasmのスマート充電テクノロジーは、ユーティリティがその目標をより迅速に達成するのに役立ちます。

スマート充電を効果的に実行するには、車両の状態と、そのドライバーが車両に何をする必要があるかを理解する必要があります、とマットは言います。かなり単純に聞こえますが、実際には、取得するのが非常に難しい情報です。私たちにとって幸いなことに、それはまさにここCrossChasmで行っていることであり、今後5年間でこの市場でリーダー的地位を占めるのに適した立場にあります。